阿尔法·罗密欧Giulia GTA车系在今年初的情况下公布了官图，新汽车将限定500台开售，并将变成庆贺知名品牌问世110周年纪念的寿礼之一。驱动力上，新汽车配用了一台源于Giulia四叶草版本号，历经加强的2.9T双涡轮V6发动机，其至大功率做到540大马力，使此车0-100km/h加快時间仅为3.6秒。

外型层面，新汽车选用了很多的流体力学模块，前包围着上的尾翼由碳纤维材料材料做成，对比一般的四叶草版本号，外型将更为激进派。新汽车依然选用了四门旅居房车的车体方式，侧裙的款式也历经了再次的设计方案，前后左右宽敞的叶子板配搭了带中间锁紧螺帽的大容量轮毂，让新汽车的跑道感十足。后尾一部分，新汽车选用了中置双出的排气管设计方案，还选用了还应用了一种独特的尾端扩散器，该扩散器可以授予全车更强的下工作压力，进而保证 在汽车行使时车子具有优异的可靠性。

阿尔法·罗密欧Giulia GTA车系上的空力套件是由索伯（Sauber）出示的，并应用风洞检测全部空力套件对全车的气体流通性能，保证 其特性的可靠性。此车型如今已经有悠久的历史的“阿尔法·罗密欧跑道”检测场，由F1世界大赛基米·莱科宁和年青的西班牙职业赛车手弗朗西斯科·吉奥尔蒂尼兹与阿尔法·罗密欧的技术工程师密不可分协作，根据对新汽车的跑道主要表现开展深层剖析，互相配合一系列致力于全车流体力学主要表现和安全性能的提升校准。