长安高端品牌或名“光驭” 余承东过审首款新车

近日，有新金宝开户报道称，查询中国商标网发现，长安蔚来新能源科技有限公司已经注册了“光驭”及“光驭辛巴”两个商标，其中“光驭”的注册时间为2019年9月29日，而“光驭辛巴”则于2020年10月29日申请。

实际上，在长安汽车收购长安蔚来，持股比例提升至95.38%后，业内人士表示，蔚来汽车可能将完全退出长安蔚来，而华为将和宁德时代一起加入，同时还会拉腾讯入股。也就是说长安、华为和宁德时代新项目或借壳长安蔚来，生产长安汽车的高端智能品牌。

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在去年的11月14日长安汽车品牌日上，董事长朱华荣表示，此次三方联合创建的全新汽车品牌，定位为智能汽车高端品牌，其中包括一个智能电动汽车平台、一系列智能汽车产品和一个超级“人车家”智慧生活和智慧能源生态。

而就在之后的一天，有网友在论坛发布了一篇名为《谈谈车展静态看到的Y》的帖子：

“前段时间参加了一个封闭式的车展，看到了Y（黑色的），第一眼就是感觉很兴奋，比3看起来要舒服吧，比X要小很多，做进去的感觉很精致，网传的双层车窗、热泵、电尾门、车窗标识、新中控都有，做工相比3也有些改进，非常值得期待。”

“其次还有华为未发布的车，名字叫光驭，宁德时代电池，长安代工，前脸夸张未来感十足但很不耐看，屁股像保时捷圆润的幅度和连贯式尾灯，内饰同样夸张但很不好看，这价格对标ES8。”

虽然目前信息的真实性无法考究，新车的内外饰设计也见仁见智，但是其中提到的“光驭”却成为证伪的关键。另外在去年的11月25日，一条标题为“汽车基金路演华为汽车速记”的微信聊天记录在不少微信群中流传。

主要信息是实车已经造出来了，计划今年底或明年初上市，年内应该就有宣传预热。设计师是原保时捷总设计师，车型定位为跨界类SUV，初步定价20-40万，自动驾驶实现到L4级别，超过小鹏汽车目前接近的L3级别。用华为自己人的话说：自动驾驶好于大众，仅次于特斯拉。