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创同级最快销量破10万纪录:缤越立标小型SUV 实力定义“中国钢炮”
作者:新金宝    发布于:2020-03-28 10:18:51    文字:【】【】【
摘要:虽然当下的中国汽车市场一片冰寒之态,但在哀鸿遍野的汽车前沿阵地,有一款车的市场表现着实抢眼,它就是吉利全球战略的重要车型——吉利缤越。

创同级最快销量破10万纪录:缤越立标小型SUV 实力定义“中国钢炮”

虽然当下的中国汽车市场一片冰寒之态,但在哀鸿遍野的汽车前沿阵地,有一款车的市场表现着实抢眼,它就是吉利全球战略的重要车型——吉利缤越。

自上市来,缤越始终保持着高度热销态势,截至近日,仅仅用八个半月的时间,累计销量便突破了10万大关,并力压同级合资“劲敌”,成为用时最短进入“十万俱乐部”的小型SUV。缤越逆市领跑小型SUV市场,不仅用王牌实力定义了“中国钢炮”的身段,也为中国汽车品牌树立了强大的自信。

 

品牌自信:缤越与合资正面battle,创破10万销量最快速度新纪录

乘联会数据显示,去年全年SUV市场批发销量为1001.8万辆,同比下滑2.8%。如果说SUV蓝海早已不复存在,那么缤越所在的小型SUV细分市场更是针尖对麦芒的红海市场,想在此领域分一杯羹谈何容易。包括XR-V、缤智、昂科拉、探歌等在内的同级车型,为了应对竞争愈发激烈的市场态势,纷纷通过改款上市、强化营销等手段,试图占取更大的市场份额。

而缤越上市伊始,正值严峻的市场环境和合资车型的双重围困,但缤越却创造了逆市向上的奇迹,上市首月销量破万辆,此后月均销量长期过万,在小型SUV市场以最快速度实现累计销量破10万辆,“中国钢炮”展现出了中国品牌强大的实力。

 

这样的成绩,是中国品牌的骄傲。要知道,目前该级别“十万俱乐部”成员中,包括前面提及的XR-V、缤智、昂科拉、探歌等车型,都是各自品牌的“当家花旦”,然而,本田XR-V累计销量突破10万,用时为12个月,本田缤智、大众探歌都用了11.5个月,别克昂科拉则是用了20个月的时间。

 

缤越面对本田、别克、大众等头部汽车巨头旗下的拳头产品,却凭借“中国钢炮”的王牌实力,只用八个半月时间突破10万辆大关,不得不说,吉利缤越,干得漂亮!

天生好底子!强大产品力扭转中国品牌弱势地位

说实话,中国品牌的品牌力相对合资品牌处于弱势地位,这是不争的事实。中国品牌想要扭转这一格局,必须以强大的产品力来碾压竞争对手,从而赢得消费者的认可。

 

缤越的王牌产品力,源于“天生好底子”的加持和“实力三大件”的助力,这套技术实力领先同级的组合拳,成就了缤越“中国钢炮”的地位。

首先是最扎实的平台架构,赋予了缤越卓越的产品力。缤越作为BMA全球新一代A级车模块化架构下的首款SUV车型,具有高拓展性、高可靠性、高安全性以及大空间四大特征。在此架构下,缤越拥有了高强度车身、同级最大的空间表现,更加丰富的动力组合和电子电气设备的组合等优势。此外,BMA架构的出现让传统造车成本降低的同时,大大提升整车的可靠性,让消费者用更低的价格享受更优质的产品。要知道在BMA架构模块诞生之前,技术都是掌握在大众、宝马、丰田等跨国巨头手中,而BMA的推出标志着吉利成为中国品牌为数不多的掌握核心架构研发制造的车企。

 

其次是最强劲的动力总成,成就“中国钢炮”威名。吉利与沃尔沃联手,成功研制出1.5TD缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率177ps/5500rpm,峰值扭矩255 N•m/1500-4000rpm,动力超过2.5L自然吸气发动机,优异的表现与合资品牌用排量涡轮增加发动机相比,无论最大功率还是最大扭矩均全面领先,大有后来者居上之势,百公里加速仅为7.9秒,百公里油耗仅为6.1L,这在同级中也是相当亮眼的表现。所有这些,都表明缤越“中国钢炮”的称誉实至名归。

与发动机相匹配的,是7速DCT湿式智能双离合变速箱,传动效率达到同级最高97%,0.2秒内即可完成换挡,驾驶乐趣可得到充分拓展。

 

值得一提的是,缤越也是同级别细分市场中唯一搭载L2级别智能驾驶系统的车型,搭载包括ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB城市预碰撞安全系统的等等安全装备,为出行保驾护航。

而在外观上,缤越运用了大量运动元素:红色刹车卡钳、大尺寸尾翼、双边四出排气、双色车身、银黑双色轮毂和马牌轮胎,体现极致的battle属性。

 

综上所述,无论是BMA模块架构的推出,还是1.5TD+7DCT动力总成的上线,以及L2级别智能驾驶系统的配备,所有的一切,都体现出了吉利对于缤越这款全球战略车型的高度重视。而以最快速度突破10万销量的表现,一方面验证了缤越自身的产品实力,另一方面,也说明缤越乃至吉利汽车,在产品层面已经具备了突破合资品牌围堵,向上突破的能力。这也是所有中国品牌都值得借鉴的成功经验。

王牌实力,缤越以一流口碑佐证产品优势

李书福曾说过一句话,“口碑决定成败,而良好的口碑来自企业很多个环节、细节的重视,这些不是一日之功,也不是口头上自夸就能实现的”。吉利汽车CEO安聪慧则表示,“吉利的新客户近50%来自于口碑营销,我们十分重视客户口碑的维护。吉利在营销上花的费用并不算多,但吉利重在口碑营销,重在客户体验。”

 

缤越自出道以来,口碑都一直处在不错的水平,这一点也从第三方统计数据得到了证实。汽车之家百人口碑评新车栏目的结果显示,缤越获得口碑综合评分4.7分的超高分,动力评分更高达4.93分,全SUV领域排名TOP3,同级SUV排名TOP1。

看得出,缤越自出道以来,口碑都一直处在领先水平,这既证明用户的判断是理智而明智的,也说明缤越已经得到了广大用户的认可。优质的口碑佐证了产品的王牌实力,而这也促进了销量的攀升。靠实力铸口碑,以口碑促销量,缤越给中国品牌做了一个很好的示范,这也是中国品牌突破合资围困的必由之路,也是中国汽车集体做大做强的必选动作。

逆市领跑,“中国钢炮”缤越引领中国品牌持续向上

没有疲软的市场只有疲软的产品,不论在什么样的市场环境下,只有好的产品才能始终不退不惧,以亮眼的表现迎接市场检验“中国钢炮”缤越,已经以自身的销量证明了这一切。

事实上,缤越的影响力不仅表现在国内市场成绩斐然。去年8月,吉利缤越首秀莫斯科,受到全球媒体的高度关注。作为吉利全球国际化战略的一枚重要砝码,这也预示着缤越乃至吉利汽车,迈出了进军全球汽车市场的重要一步,而这进一步提升了中国品牌的全球知名度。

 

缤越能有此成绩,吉利全球化战略功不可没,同时也是中国汽车工业从“引进来”到“走出去”这一转变的重要标志。在很大程度上,吉利缤越是代表了吉利汽车已经从“中国制造”走向“中国智造”,更见证了中国品牌从与合资品牌对标,走向为“中国钢炮”立标的历程,这一历程也正是中国自主品牌汽车在逆市环境下,艰苦卓绝奋斗的一个缩影。

总的来说,缤越的向上突破,值得我们为吉利汽车大加喝彩,更让我们对中国品牌的整体发展有了更多的期待。

 

 

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